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2026-08-22 12:34:19公司新闻

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PA集团官网-11月新能源乘用车渗透率首度突破六成 增程车下降6%

2026-08-22 12:34:18公司新闻

【PA集团官网动静】12月16日，研究机构杰兰路发布了2025PA集团官网年11月新能源乘用车市场阐发陈诉。陈诉显示，11月乘用车市场新能源渗入率到达60.1%，再次冲破新高，2025年1-11月乘用车市场新能源渗入率52.9%，占比继承增加。

据CNMO相识，11月新能源乘用车总销量121.7万辆，同比降落2%，环比增加3%。从详细能源类型来看：纯电车型销量76.8万辆，同比增加3%，环比增加1%；插混车型销量33.6万辆，同比降落9%，环比增加3%；增程车型销量11.3万辆，同比降落6%，环比增加12%。综合来看，11月新能源乘用车销量中，仅纯电动车型连结了同环比增加的态势。

从详细品牌来看，2025年11月比亚迪销量25.56万辆，同比降落35%，环比降落1%；吉祥星河销量10.09万辆，同比增加54%，环比降落6%。五菱销量8.12万辆，同比降落4%；特斯拉销量7.26万辆，同比降低2%；问界销量5.13万辆，同比增加64%。

小米销量4.61万辆，同比增加99%；零跑销量4.56万辆，同比增加23%；方程豹销量3.40万辆，同比增加329%；抱负销量3.20万辆，同比降落37%；小鹏销量2.74万辆，同比增加8%。总体来看，部门品牌（如吉祥星河、问界、小米、方程豹等）实现同比显著增加，而比亚迪、五菱、特斯拉等则呈现差别水平下滑。

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2026-08-22 12:34:18公司新闻

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2026-08-22 12:34:18公司新闻

汽车市场“降价潮”显著降温 4月仅有14款车型降价

【PA集团官网动静】相较在去年，本年汽车市场的价格战呈现了较着的降温趋向。日前，乘联分会发布的《2025年4月份天下乘用车市场阐发》指出，本年直不雅的降价价格战稍显暖和，但年款增配、调解车主权益等隐形优惠办法层见叠出。详细来看，4月份仅有14款车型降价，较去年4月份的41款及2023年4月份的19款数目年夜幅降落，表现了降价

【PA集团官网动静】2025年开年，零跑汽车车主就遭受了“新年第一刺”。PA集团官网近日，零跑汽车公布最高降价1.5万元，这让许多新车主不甘愿答应，他们中有人刚提车一周，有人甚至方才下定。老车主也其实不好于。于近期公布的OTA进级中，零跑汽车采用了“双标”看待：2024款车型带来了28项新增功效，而2021-2023老款车型的功效更新仅有四五项。

【PA集团官网动静】邻近年末，有媒体对于4S店举行实探，发明宝马汽车正举行年夜降价，甚至14万元可入手纯电SUV。宝马iX1CNMO此前曾经报导，宝马于12月16日-22日这一周的销量跨越2万台，跨越疾驰、特斯拉等老敌手，从头返回中国市场奢华品牌榜首。不仅云云，宝马于近三周的销量持续增加，排名也持续上升。有阐发认为，宝马销量持续攀

【智车派新闻】近日，有媒体发文指出，小米汽车上市后遭偕行降价偷袭，产能不足的问题或者致使交付压力年夜增。于7月30日宣布的最新一周中国新权势品牌发卖排行榜中，小米汽车旋转了此前两周的降落趋向，以0.39万辆的销量位列第五，并提早实现了7月份跨越1万辆的交付方针。小米SU7据媒体不雅察，小米汽车自问世以来广受存眷，上市

【PA集团官网动静】按照乘联会的最新数据，本年汽车市场的价格战异样激烈，仅前四个月就有高达136款乘用车公布降价，这一数字已经迫近整年预期的139款，显示出行业内的深刻厘革与竞争白热化。然而，进入5月后，降价海潮好像有所缓解，新增降价车型数目锐减至10款，市场态势最先出现微妙变化。尤为值患上留意的是，燃油车于降价潮中

【PA集团官网动静】广汇汽车近来的日子好像不太好于。官网显示，广汇汽车代办署理的可都是年夜牌，像疾驰、奥迪、沃尔沃、宝马、凯迪拉克如许的奢华车品牌，但近几年这些高端品牌的发卖环境却有些不尽如人意。按照广汇汽车的最新财报，截至2023年末，其营业收集笼罩735个网点，此中跨越三分之一的网点专门卖奢华车。于这735个网点里

【PA集团官网动静】价格战，是近两年中国车市热度最高的词眼之一。本年年头，比亚迪及埃安等多家车企配合推进了中国车市的价格战，为消费者提供了高质低价的购车选择。不外，价格战也给各年夜车企带来的较年夜的压力。特别是利润的下跌及增速的放缓，让不少车企近期团体哑火。于这类环境下，4月17日，广汽埃安却再度加码，打响了价

【PA集团官网动静】2024年春节假期事后，中国新能源汽车市场热闹特殊，领头羊比亚迪于新的一年倡议剧烈攻势，推出了“荣耀版”系列车型。这款新品不仅举行了配置进级，还有于价格计谋上斗胆出击，比拟先前车型，遍及给出了每一辆2万元的年夜额降价优惠，由此激发了整个行业的新一轮激烈价格战。面临比亚迪的挑战，浩繁海内外主流车企

【PA集团官网动静】近日，跟着汽车市场竞争的日趋激烈，央企也纷纷插手降价雄师，以抢占市场份额。3月7日，广汽埃安官方公布，AIONVPlus全系车型至高官降2.3万元，这一举措迅速激发了市场的广泛存眷。而于此以前AIONYPLus、AIONSMax等车型也接踵降价。同时，广汽传祺已经在3月6日公布，M6PRO全系直降2万元，降价后价格仅为9.98万

【PA集团官网动静】跟着比亚迪及特斯拉两年夜新能源车企接连公布降价，一场激烈的价格战于中国的新能源汽车市场掀起波涛。有业内子士指出，这类降价计谋现实上是对于中小企业的“绞杀”，加重了市场竞争的激烈水平，并预示着2024年汽车行业集中度的年夜幅晋升。据悉，比亚迪及特斯拉的降价计谋于行业内引起了广泛存眷。有车企营销负

PA集团官网-苹果高层“换血”：库克临近退休 2026年组织架构迎剧变

2026-08-22 12:34:17公司新闻

【PA集团官网动静】跟着2025年末一系列高层变更通知布告的发布，苹果的带领层页面履历了显著变化。据《The Information》阐发，与2025年比拟，苹果于2026年的公司架构将呈现不少调解，这也许只是更年夜厘革的前奏。

库克

CNMO留意到，苹果拥有约16.4万名员工，其人事变更本是常态，但高层，特别是C级高管的变更，往往会对于整个公司孕育发生深远影响。已往几年，苹果的高管团队（约100位副总裁和高级副总裁）自2019年以来一直连结相对于不变，但这一场合排场正于转变。

已经确认的焦点变更以下：

首席履行官：蒂姆·库克今朝仍担当CEO，其去留备受存眷。有传言称他可能于2026年离任，但也有阐发认为他会留任至至少2029年，以处置惩罚当前事件并确保继任规划平稳过渡。

首席运营官：持久担当COO的杰夫·威廉姆斯已经在2025年11月正式退休。其职责已经由萨比赫·汗接替，汗直接向库克报告请示。

AI卖力人：呆板进修及AI战略高级副总裁约翰·詹南德雷亚将在2026年春天退休，于此以前担当参谋。其继任者为前微软AI高管阿马尔·苏布拉马尼亚，他将担当AI副总裁，向软件工程高级副总裁克雷格·费代里吉报告请示。詹南德雷亚原本的部门职责将转移至办事高级副总裁埃迪·库伊及COO萨比赫·汗。

情况、政策与法务：情况、政策与社会发起副总裁丽莎·杰克逊将在2026年1月退休，总法令参谋凯特·亚当斯将在同年3月退休。苹果将整归并拆分相干本能机能，设立“总法令参谋与当局事件高级副总裁”一职，由詹妮弗·纽斯特德自2026年1月起担当，并向库克报告请示。杰克逊原本的情况与社会发起PA集团官网治理职责将由COO萨比赫·汗卖力。

设计主管：设计卖力人艾伦·戴伊并未退休，而是将在12月31日转投Meta担当首席设计官。苹果已经确认由持久任职的设计师史蒂夫·勒梅接替其职位。

2026苹果构造布局图（猜测）

阐发指出，这一连串变更可能并不是公司高层呈现问题的旌旗灯号，而更像是对于多年来带领层变更极小的一次“批改”。于库克终极卸任时，估计还有会有一轮更年夜幅度的重组，为继任者铺路。但今朝来看，这对于在一家高管任期遍及较长的公司而言，更像是一次小幅调解。

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